独家专报！容大合众IPO之路坎坷：股权转让价差大、分红引疑遭证监会问询

容大合众IPO之路坎坷：股权转让价差大、分红引疑遭证监会问询

北京 - 原本计划在A股上市的容大合众，近日转战港交所递交了招股书，却在审核过程中遭遇了证监会的问询。问询函主要集中在两个方面：股权转让价差大以及分红政策的合理性。

股权转让价差引质疑

招股书显示，容大合众控股股东宁波容大智云产业投资合伙企业（简称“宁波容大智云”）在2021年7月以每股人民币5.1元的价格向其关联方宁波容大信息技术有限公司（简称“宁波容大信息”）转让了2.9亿股股份，总价款为14.89亿元。而仅仅一年后，宁波容大信息就以每股人民币17.1元的价格向另一关联方宁波容大智云产业投资合伙企业（有限合伙）转让了同一批股份，总价款为49.17亿元。

**这笔交易导致宁波容大智云在短短一年内获得了巨额利润，也引发了证监会的质疑。**问询函要求容大合众说明：

• 宁波容大信息在转让股份时是否存在损害公司利益的情形？
• 宁波容大智云在短期内转让股份的目的和动因是什么？是否存在操纵市场的情形？
• 公司是否对上述交易进行了关联交易审议？

分红政策合理性存疑

招股书显示，容大合众在2021年、2022年和2023年分别实现净利润2927.6万元、3744.7万元和2760.3万元，拟向股东每10股派发现金红利0.8元、1.0元和0.8元。

**然而，这一分红政策却遭到了证监会的质疑。**问询函要求容大合众说明：

• 公司确定的分红比例是否符合利润分配政策？
• 公司在利润留存方面有何考虑？
• 公司是否存在将利润转移至境外的情形？

此外，证监会还就容大合众的研发投入、应收账款、存货等问题进行了问询。

**容大合众能否顺利港股IPO，目前仍存疑云。**市场人士普遍认为，公司需要对证监会的问询函作出令人信服的回复，才能打消投资者的疑虑。

以下是对新闻稿的扩充：

• 在股权转让价差方面，招股书并未披露宁波容大信息转让股份的具体用途。这可能意味着宁波容大信息转让股份是为了套现，而非用于公司发展。
• 在分红政策方面，容大合众的现金分红比例在2021年、2022年和2023年分别为28.1%、26.7%和28.7%。相比之下，A股上市公司的平均现金分红比例约为30%。这意味着容大合众的利润留存比例偏高。
• 容大合众的应收账款余额较大，截至2023年末为6.1亿元，占总资产的比例为22.2%。其中，逾期1年以上未收回的应收账款余额为1.2亿元，占应收账款总额的比例为19.7%。这可能意味着容大合众的坏账风险较高。
• 容大合众的存货余额也较大，截至2023年末为5.3亿元，占总资产的比例为19.1%。这可能意味着容大合众的存货周转率较低，资金占用较大。

这些问题都可能对容大合众的经营状况和财务状况造成不利影响，也可能会影响其未来的发展。

红旗国礼焕新登场：售价718万元，致敬经典再谱新篇

北京 - 2024年6月14日 - 今天，红旗品牌正式发布了旗下全新红旗国礼车型，新车定位为大型豪华轿车，售价为718万元人民币。作为红旗品牌的旗舰车型，全新红旗国礼承袭了经典红旗H9的设计元素，并融入更多现代化元素，在外观、内饰、动力等方面均进行了全面升级，彰显了红旗品牌高端豪华的品牌形象。

**外观方面，**全新红旗国礼采用全新设计语言，庄重大气又不失时尚动感。前脸部分，标志性的直瀑式进气格栅更加威严霸气，搭配全新样式的大灯组，更显气场。车身侧面，修长流畅的车身线条勾勒出优雅的姿态，尽显豪华风范。车尾部分，贯穿式的尾灯组极具辨识度，与整体设计风格相得益彰。

**内饰方面，**全新红旗国礼秉承以人为本的设计理念，采用顶级材质和精湛工艺，打造出舒适奢华的驾乘体验。宽敞的乘坐空间，辅以高档的真皮座椅和考究的木饰，尽显尊贵品味。此外，新车还配备了全景天窗、后排独立空调、冰箱等丰富配置，为乘客带来更加舒适便利的驾乘体验。

**动力方面，**全新红旗国礼搭载了一台6.6L V12自然吸气发动机，最大功率285kW，峰值扭矩580Nm。与之匹配的是6速手自一体变速箱。新车的动力性能强劲，平顺可靠，能够满足用户的各种出行需求。

全新红旗国礼的上市，不仅是红旗品牌发展历程上的又一重要里程碑，更是中国汽车工业发展水平的集中体现。 相信全新红旗国礼将以其卓越的产品力，为用户带来尊贵非凡的驾乘体验，并为中国汽车品牌树立新的标杆。

以下是对全新红旗国礼的几点补充说明：

• 全新红旗国礼是基于红旗H9打造的专属定制车型，在外观、内饰、动力等方面均进行了升级。
• 新车采用大量顶级材质和精湛工艺，打造出奢华舒适的驾乘体验。
• 新车搭载了强劲可靠的动力系统，能够满足用户的各种出行需求。
• 全新红旗国礼的上市，标志着红旗品牌迈入了新的发展阶段。